厦门:BRT本月31日通车 力求最大程度便民

根据我们了解到的最新消息，BRT也就是快速公交系统将于本月31日正式通车。4日上午，我市专门召开会议，专题研究近段时间来，市民就BRT建设所提出的建议，力求最大程度上做到以人为本、方便市民。

原设计7-8米宽的调头区，当车辆调过头来的时候，车辆往往要占用两个车道，一方面影响这一路段的交通，另一方面当调头车辆多的时候，还影响通行速度和流量；BRT建成后，地上原有部分公交车停靠点的位置变得尴尬，有的正好在BRT站点下，有的则在调头区附近，当公交车停靠的时候，容易造成堵车等等，这些都是近段时间市民就BRT建设所提出的一些需要改进的问题。

4日上午，副市长裴金佳经过实地考察后，召开会议就市民提出的建议进行专题研究，并逐一提出解决方案。如市民关注的调头区的宽度问题，会议初步确定把调头区的宽度由原有的7-8米扩大到20米左右；部分地面公交站点的设置也要根据最大程度便民的原则进行调整；BRT在建车站和过街天桥在本月15日前要大部分完成，20日前全部投入使用。另外，金榜公园、移动公司、阳光百合和西林路口等四座人行天桥将在2009年春节前建成并投入使用。

副市长 裴金佳：凡是有（BRT）站台的地方一定有天桥，有天桥不仅解决上站台坐公交的而且可以做（过街）天桥使用。如果两个桥与桥之间有必要设斑马线的你们交警看完该设的就要设，什么叫以人为本这个就要体现出来。

本月2日，《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》要求大力发展公共交通，加快建设快速公交和轨道交通，科学设置公交优先车道（路）和优先通行信号系统，加强公共交通、区域内交通及对外交通的有效衔接，提高公共交通运营效率。我市的BRT建设工程与这一精神可谓不谋而合，并且再次走在了全国前头。

副市长裴金佳强调，BRT是一项节能又便民的工程，我们一定要坚持以人为本、方便群众的原则，广泛听取群众的意见，市民如果还有什么好的建议，可以继续向BRT指挥部办公室提出。

（厦视在线）