杏林大桥正式通车

昨天同步通车的还有疏港高架。疏港高架是整个疏港道路改造最重要的组成部分，高架桥自濠头榕树以北至杏林大桥引道，与杏林大桥相接。其中疏港高架一期工程———濠头榕树以北至象屿保税区段于2006年5月试通车，二期工程———象屿保税区至杏林大桥引道段于今日与杏林大桥同时通车。

礼炮与鼓乐齐鸣，礼花漫天而降。在蓝天碧海之间，高耸着两座“驼峰”的杏林大桥从高崎飞跨杏林，犹如一条巨龙翻腾海上。昨日上午8时55分，省委常委、市委书记何立峰宣布：“杏林大桥通车。”顿时，早已等候在大桥高崎收费站闸口的6辆彩车启动，缓缓开上主桥，往杏林方向驶去。

市委副书记、市长刘赐贵在通车典礼上说，杏林大桥和疏港高架桥的建成，是市委、市政府致力于改善民生，破解“四难”和“四个加强”的重要举措，是厦门融入海峡西岸经济区建设，推进新一轮跨越式发展的重大成果。完善的立体交通，是中心城市的重要标志，是增强城市服务和辐射功能的重要基础，作为我市第五条进出岛通道，杏林大桥和疏港高架桥的建成通车，对改善厦门进出岛交通，加快岛外开发建设，推动厦门与周边地区的经济社会互动与融合，具有重要意义。

刘赐贵还评价说，杏林大桥公铁两用，同桥并建，是厦门桥梁建设史上的一大创举，建成后的杏林大桥，是海峡西岸惟一的一座公铁两用跨海大桥，也是一座集交通、环保和景观为一体的标志性大桥。杏林大桥与疏港高架桥的建成，一定能够为优化城市交通，改善海洋生态环境，提升群众生活品质作出积极而重要的贡献。

昨天下午3时起，杏林大桥正式开放社会车辆通行，车辆通行全桥用时7、8分钟。

昨天上午早些时候，何立峰、刘赐贵、陈修茂、杜明聪等市领导以及驻厦某部队政委姜勇共同为杏林大桥桥铭牌揭牌。杏林大桥的桥名是江泽民同志亲笔题写的。